Türkiye, Uçuş Emniyetinde Avrupa’nın Önde Gelen Ülkelerini Geride Bıraktı
Türkiye, uçuş emniyeti değerlendirmesinde Avrupa’nın önde gelen ülkelerini geride bıraktı ve önemli bir başarıya imza attı.
Türkiye, havacılık sektöründe gerçekleştirilen emniyet değerlendirmelerinde Almanya, Fransa, İtalya ve Hollanda gibi Avrupa Birliği (AB) ülkelerini geride bıraktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, 2025 Yılı Faaliyet Raporu’nda, sivil havacılıkta kural koyma, denetleme ve yaptırım uygulama görevlerini üstlendiğini belirtti.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, uçuş emniyetini sağlamak amacıyla uluslararası standartlara uygun ve çevreye duyarlı havacılık faaliyetlerinin yürütülmesini hedefliyor. Bu bağlamda, Türk hava yolu şirketleri yurt dışında emniyet denetimlerine tabi tutuluyor.
Yabancı Hava Aracı Emniyet Denetimi (SAFA) Programı çerçevesinde, Türkiye’nin de dahil olduğu birçok Avrupa ülkesinde uçuş emniyeti ve havacılık güvenliği denetimleri gerçekleştiriliyor. Bu denetimler sonucunda Türk uçaklarına puan veriliyor ve her hava yolunun emniyet değerlendirmesi puanı oluşturuluyor. Düşük puan, iyi bir seviyeyi gösteriyor.
Son denetimlerde Türkiye’nin uçuş emniyeti düzeyinin olumlu olduğu tespit edildi. Geçen yıl sonu itibarıyla 153 SAFA, 39 Milli Hava Araçlarının Emniyet Değerlendirmesi (SANA) ve toplamda 2 bin 539 denetim gerçekleştirildi. Bu denetimlerde uçuş operasyonları, uçuşa elverişlilik, havaalanı durumu, havacılık güvenliği ve hava seyrüsefer unsurları değerlendirildi.
Denetimlerin sonuçlarına göre, Türk taşıyıcılarının SAFA notu 0,42 olarak hesaplandı. Bu değer, AB ülkelerinin ortalaması olan 0,60’ın altında kalıyor. Ancak Türkiye, bu alandaki başarısını tescilleyerek Almanya, Fransa, İtalya, İspanya, Hollanda ve Polonya gibi ülkeleri geride bıraktı. İsveç, Litvanya, Avusturya, Finlandiya ve İrlanda da Türkiye ile birlikte Avrupa’nın en güvenli ülkeleri arasında yer aldı.
SAFA puanının AB ülkelerinden daha iyi olması, emniyet açısından büyük bir önem taşıyor. Denetimlerin sayısından ziyade, uçuş emniyetini artıracak etkinliklerin geliştirilmesi amacıyla sektörün kendini denetler hale gelmesi hedefleniyor. Bu doğrultuda, havacılık sektöründeki uçuş emniyetinin daha da artırılması için tüm uluslararası kriterlere tam uyum sağlanması amaçlanıyor.
